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为减少汽车供应商不必要的资源浪费和利于汽车公司全球采购战略的实施,国际汽车特别工作组(IATF)以及ISO/TC176、质量管理和质量保证委员会及其分委员会的代表在以ISO9001:1994版质量体系的基础上结合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法国)94和AVSQ(意大利)95等质量体系的要求制定了ISO/TS16949技术规范,并于已于1999年1月1日颁布发行适用。
作为汽车生产的两大基地之一,美国三大汽车公司(通用汽车、福特和克莱斯勒)于1994年开始采用QS-9000作为其供应商统一的质量管理体系标准;同时另一生产基地,欧洲特别是德代表代表(2张)国均各自发布了相应的质量管理体系标准,如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。因美国或欧洲的汽车零部件供应商同时向各大整车厂提供产品,这就要求其必须既要满足QS-9000,又要满足如VDA6.1,造成各供应商针对不同标准的重复认证,这就急需要求出台一套国际通用的汽车行业质量体系标准,以同时满足各大整车厂要求,ISO/TS16949:2002就此应运而生。
ISO/IATF16949技术规范已通过ISO技术委员会2/3成员国的投票同意,每隔三年ISO技术委员会要对其进行一次评审,以决定其是否可转化为国际标准。
ISO/IATF16949技术规范符合全球汽车行业中现用的汽车质量体系要求,并可避免多重认证审核,ISO/IATF16949技术规范的发行可供汽车行业临时应用,以便收集使用中的信息和经验。
ISO/IATF16949技术规范中,带方框的文本为ISO著作权,是引自ISO9001:1994条款4和附录A的原文,行业特殊补充要求在方框外。
为了获得国际汽车特别工作组(IATF)的顾客成员对ISO/IATF16949技术规范认证的认可,ISO技术委员会已开发出一个全球统一的认证方案(ISO/IATF16949汽车认证计划和实现IATF认可的准则)并要求必须按照执行。若有对ISO/IATF16949技术规范加以补充的顾客特殊要求,则必须包括在审核中,以获得顾客的对ISO/IATF16949技术规范认证的认可。
1、在供应链中持续不断的改进
●生产力改进
●成本的降低
2、强调缺点的预防
★SPC的应用
★防错措施
3、减少变差和浪费
◀确保存货周转及最低库存量
◀质量成本
◀非质量的额外成本(待线时间,过多搬运)
ISO/IATF16949:2016规定了汽车供应商的质量体系要求,用于汽车相关产品的设计/开发、生产、安装和服务。 ISO/IATF16949:2016适用于提供以下项目的生产和服务部件的供方及分承包方“现场”:
a)部件或材料
b)热处理件、喷漆、电镀、或其它最终加工服务
c)其它顾客规定的产品。
ISO/IATF16949:2016也适用于整个汽车供应链。
注:对于构成现场审核一部分的设计中心及公司总部这类”外部场所”,是不能独立获得关于ISO/IATF16949:2016认证的。
1、提高顾客满意度:通过实施ISO/IATF16949:2016,关注并满足顾客要求,以提高顾客满意度
2、开拓市场: ISO/IATF16949:2016作为质量保证的标志有助于企业获得顾客的信任,以获得更为广阔的市场空间。
3、降本增效:持续关注企业运营业绩,改进过程绩效指标,以实现降本增效
4、综合全球的汽车王国最好的经验。
5、促进产品和过程质量的改进。
6、减少变化和浪费,并全面提高生产效率。
7、增加全球供应商信心。
8、确保在供应链中的供方/分供方服务的质量体系的全球一致性。
9、提高产品和交付质量:运用系统的开发和改进方法,保证产品质量和交付业绩
10、消除重复的第三方审核的要求。
11、减少第二方审核的次数。
12、为全世界的质量体系需求提供一个通用平台。